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2012-06-03

降低物流成本已經(jīng)成為我國經(jīng)濟二次騰飛的決定性因素

物流成本的通用概念是：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包含物料、成品、半成品運動過程中所支出的人力、物力、物流設(shè)備損耗、財力的總和成本，物料、成品、半成品運動過程包含長途運輸、裝卸、倉儲、揀選、配送等。

2012-05-30

電動叉車的使用及保養(yǎng)手則

　日常維護，每班工作后。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、放去機油濾清器沉淀物。

2012-05-24

電動叉車與內(nèi)燃叉車的介紹和比較

為了解叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，并對動力、內(nèi)燃兩類叉車進(jìn)行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。 一、叉車的總體構(gòu)造 叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成： (1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。 (2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運動，并保證其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降貨物。 (4)電氣設(shè)備。

2012-05-21

卸貨平臺土建說明

? １.用戶預(yù)留的坑位必須方正平直，對角線尺寸允許誤差小于10mm。尺寸必須嚴(yán)格符合供方提供的安裝坑位尺寸圖。 ２.用戶須在坑位內(nèi)的電管出線位置，預(yù)先準(zhǔn)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)的電源接線盒。液壓式卸貨平臺電源：380V/50HZ/0.75KW 氣袋式卸貨平臺電源為：220V/50HZ/1.1KW機械式卸貨平臺不需要鋪設(shè)線管。

2012-05-20

解析電動叉車全交流驅(qū)動技術(shù)

交流驅(qū)動已成為電動叉車的驅(qū)動主流 　　電動叉車是一項綜合技術(shù)，其中電氣驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵技術(shù)之一。隨著交流電機控制技術(shù)以及大功率電子器件發(fā)展，交流驅(qū)動已經(jīng)逐步變成電動叉車驅(qū)動主流。采用矢量控制的交流異步電機驅(qū)動技術(shù)，電機結(jié)構(gòu)簡單，堅固，而且控制性能好，已被廣泛地應(yīng)用于各種電動車輛。